Akumulátorové vany se používají v elektricky poháněných vozidlech, aby chránily akumulátor před vnějšími vlivy. Požadavky na tyto komponenty jsou vysoké: Kvůli ochraně akumulátorových modulů před korozí musejí být absolutně těsné, kompaktní a mimořádně mechanicky odolné pro případ kolize. Využívají se mimo jiné profily z hliníkových slitin, které jsou vytlačované nebo lité do pískových forem, s tloušťkou stěny dva až šest milimetrů.
Pro stabilní, efektivní a vodotěsné spojování tohoto materiálu se hodí jen málo svařovacích postupů. Patří k nim procesní varianty CMT (Cold Metal Transfer), LSC (Low Spatter Control) a PMC (Pulse Multi Control). Zvláštní výhody pro dlouhé svary nabízí svařovací postup LaserHybrid. Kombinace laserového a konvenčního svařovacího procesu MIG umožňuje minimalizovat deformaci dílu. Laser navíc zajišťuje vysokou rychlost svařování, a tím i krátké doby taktu, hluboký průvar a malý vnos tepla.
Společnost Fronius již pro zákazníka z automobilového průmyslu realizovala mechanizovaný svařovací systém na výrobu akumulátorových van. Svařovací proces přitom probíhá v uzavřené robotické buňce. V oddělené bezpečnostní zóně zaměstnanec připraví 1,6 x 2,2 metrů velké vany do upínacích zařízení. Tímto způsobem lze profilové hliníkové segmenty svařovat vysokou rychlostí a v reprodukovatelné kvalitě. Čistota dílů a těsné tolerance jsou zárukou dokonalého svarového švu a snižují náklady na dokončovací práce. Použití mechanizovaných svařovacích systémů tak snižuje výrobní náklady a zvyšuje úroveň kvality a efektivitu výroby.